A、制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置
B、盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动
C、鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动
D、盘式制动方式会产生大量的磨擦热,而鼓式制动方式不会
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A、2.4kgf/cm²
B、2.6kgf/cm²
C、2.3kgf/cm²
D、2.5kgf/cm²
A、采用了双CVVT
B、采用了VIS可变进气系统
C、采用了综合CCC
D、采用了线性氧传感器
A、空气阻力是汽车在高速运动中的主要阻力
B、同时也受到车辆外形的影响
C、其大小与车速的平方和迎风面积成正比
D、油耗是衡量外形对风阻影响的参数
A、采用传统的前盘后鼓式制动
B、采用前悬架为麦弗逊式,后悬为多连杆式
C、采用可调高度的气体电控悬架提高通过性
D、前悬架采用多连杆及稳定杆提高转向特性
A、激发点火线圈
B、控制爆震
C、控制点火时刻
D、检测活塞位
A.2
B.4
C.6
D.8
A、最普通的排列,紧凑经济
B、可缩短发动机长度
C、可降低发动机高度,从而降低汽车重心
D、可降低发动机的油耗
A.40km/h以上闭锁功能
B.钥匙拔出开锁功能
C.钥匙回收功能
D.气囊展开开锁功能
A、半小时
B、1小时
C、2小时
D、3小时
A.轮胎磨损过甚会降低制动效果
B.左右轮胎型号规格不同会影响车辆高速直线行驶的稳定性
C.轮胎气压不足或左右轮胎气压不均匀会造成转向沉重
D.夏季轮胎气压一般要比正常值低一些
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