A.中、小型减速器齿轮轴
B.电动机转子
C.铁道机车车辆轴
D.大型水轮机主轴
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A.滑块
B.刚性凸缘
C.齿轮
D.弹性套柱销
A.使零件的轴向定位可靠
B.方便轴加工
C.使零件的轴向固定可靠
D.减少应力集中
A、先进行结构设计,再按转矩、弯曲应力和安全系数校核
B、按弯曲应力初算轴径,再进行结构设计,最后校核转矩和安全系数
C、根据安全系数定出轴径和长度,冉校核转矩和弯曲应力
D、按转矩初估轴径,再进行结构设计,最后校核弯曲应力和安全系数
A.改用高强度合金钢
B.改变轴的直径
C.改变轴的支承位置
D.改变轴的结构
A、加大直径
B、改用合金钢
C、改变热处理方法
D、降低表面粗糙度值
A.心轴(只承受弯矩)
B.转轴(既传递转矩又承受弯矩)
C.传动轴
D.曲轴
A、蜗杆断裂
B、蜗轮轮齿折断
C、胶合、疲劳点蚀
D、磨粒磨损
A、增大
B、不变
C、减小
D、可能增大也可能减小
A、材料的机械性能下降
B、润滑油变质
C、蜗杆热变形过大
D、润滑条件恶化而产生胶合失效
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