A.送达生效
B.投邮生效
C.了解生效
D.签字生效
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A.FOB
B.FAS
C.FCA
D.CFR
A.卖方承担义务的大小
B.费用的多少
C.所有权转移
D.交货的方式
A.罗马国际统一私法研究所
B.联合国国际贸易法委员会
C.国际商会
D.联合国贸易与发展会议
A.奥本海
B.大卫·李嘉图
C.施米托夫
D.莫里斯
A.反要约
B.一项新要约
C.无效承诺
D.有效承诺
A、要求损害赔偿
B、采取其他救济措施
C、有权宣告解除合同
D、提请仲裁
A.卖方无权要求买方照付货款
B.卖方有权要求买方照付货款
C.卖方可向买方提供包括保险单在内的全部装运单据
D.卖方只能依保险单向保险人求偿
A、营业地位于甲国的甲国A公司与营业地位于甲国的乙国B公司之间关于汽车的买卖合同
B、营业地位于甲国的甲国A公司与营业地位于乙国的甲国B公司之间关于电冰箱的买卖合同
C、营业地位于甲国的A公司与营业地位于乙国的B公司之间关于油轮的买卖合同
D、营业地位于甲国的A公司与营业地位于乙国的B公司之间关于液化石油气的买卖合同
中国A公司与美国B公司签订了进口一批机电产品的国际货物买卖合同,合同约定有关合同的一切争议适用美国法律。该批货物由新加坡籍货轮“切西”号承运(运输合同受《海牙规则》调整),并投保了一切险。“切西”号在太平洋公海航行时因船长驾驶船舶的过失与另一西班牙籍货轮“尼加”号相撞,造成两艘船船货损失若干。
因“切西”号受损严重,船长为了避免该轮沉没,采取了自愿搁浅的措施,之后在救助人的帮助下进入了避难港,经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴,部分货物湿损。在到达中国目的港后,上述各方当事人发生诉讼。关于本案,请回答下列问题。
A、“切西”号可以请求保险公司赔偿了“尼加”号船舶和货物的损失,因为其投保的是一切险
B、“切西”号所载货物在整个运输途中遭遇的损失,都可以向保险公司索赔,因为其投保的是一切险
C、保险公司在赔偿了“切西”号所载货物的损失后,可以向“切西”号所属的新加坡公司代位求偿
D、“切西”号所遭遇的碰撞损失可以向保险公司索赔,但因强热带风暴产生的湿损不能向保险公司索赔,因为这属于保险公司的除外责任
中国A公司与美国B公司签订了进口一批机电产品的国际货物买卖合同,合同约定有关合同的一切争议适用美国法律。该批货物由新加坡籍货轮“切西”号承运(运输合同受《海牙规则》调整),并投保了一切险。“切西”号在太平洋公海航行时因船长驾驶船舶的过失与另一西班牙籍货轮“尼加”号相撞,造成两艘船船货损失若干。
因“切西”号受损严重,船长为了避免该轮沉没,采取了自愿搁浅的措施,之后在救助人的帮助下进入了避难港,经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴,部分货物湿损。在到达中国目的港后,上述各方当事人发生诉讼。关于本案,请回答下列问题。
A、“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的全部损失,因为这些损失是其航行过失所致
B、“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失,但可以请求海事赔偿责任限制
C、“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失,以及“切西”号所载货物的损失,因为这些损失都是因“切西”号的航行过失所致
D、“切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失,以及“切西”号所载货物的损失,但可以请求海事赔偿责任限制
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