飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。

单项选择题飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。

A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大

1.单项选择题侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。

A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法

2.单项选择题对于同一架飞机来说，大速度平飞与小速度平飞比较（第一范围）其升阻比（）。

A.相同
B.大速度时较大
C.大速度时较小

3.单项选择题飞机超过临界迎角后（）。

A.不能产生L稳
B.不能产生N阻
C.不能产生L阻

4.单项选择题起飞两点滑跑中，随速度增大，应不断向前迎杆，这是为了（）。

A.保持升力不变
B.保持迎角不变
C.减小升降舵阻力，便于增速。

5.问答题飞机放起落架后，增加的是什么阻力？说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同？为什么？

放起落架增加的是压差阻力。放起落架后飞机极线向右平移原因是，CL不变，CD增加。

6.问答题进行几何法姿态确定的预备知识有哪些？

（1）星体质心在地心惯性坐标系的赤经赤纬；
（2）基准方位的赤经赤纬；
（3）星体姿态相对于基准方位的夹角。

7.问答题姿态确定的基本参考坐标系是什么？

地心惯性坐标系。

8.问答题说明自旋卫星太阳出现敏感器的测量原理。

9.问答题说明自旋卫星地平仪测量原理。

10.问答题分别说明对惯性定向和对地定向的干扰力矩影响分析的一般方法。