A.甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿
B.甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿
C.甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例,要求乙船船东赔偿
D.可向乙船船东要求50%损害赔偿
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A.引航员本人
B.引航员所在单位
C.被引领船舶
D.碰撞双方共同
A.有关船舶碰撞的法律与1910年碰撞公约的规定基本相同
B.对双方互有过失造成的碰撞,美国在法律上仍保留着平分责任的规定
C.互有过失的碰撞双方对第三方的人身伤亡负连带责任
D.互有过失的碰撞双方对财产损害也要负连带责任
A.保护承运人或船舶所有人
B.保护货主的利益
C.保护船方与货方的利益
D.确定船舶碰撞管辖权
A.使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿,但可免责的货损
B.使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损
C.使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿,但应免责的货损
D.使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损
A.船舶间发生碰撞后判明责任的条款
B.将其作为处理船舶碰撞的“首要条款”
C.为了保护货方利益的条款
D.为了保护船舶所有人利益的条款
A.被告所在地法院
B.原告所在地法院
C.扣押过失船舶所在地法院
D.碰撞发生地法院
A.发生在我国沿海水域
B.发生在其他国家沿海水域
C.受害船或加害船的船籍港为我国港口
D.受害船最初到达港为我国港口
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.该碰撞的案件一定在我国解决
B.该碰撞案件一定适用我国的法律
C.该碰撞案件一定在我国仲裁
D.A、B、C的表述均有误
A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法
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在海上运输中所谓的“客船”专指载客在10人以上并领有有关客船证书的船舶。
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对于共同海损费用、牺牲和受偿项目,应给予利息,计算至共同海损理算书发出后()个月之日止。
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托运人最主要的合同义务是()。
《2001年燃油污染损害民事责任公约》相较于《1992年民事责任公约》进行了很大的扩充,以下说法错误的是()。
共同海损总额200万元人民币;共同海损分摊价值总额2000万元人民币,其中船舶分摊价值为1000万元人民币、货物分摊价值为600万元人民币、运费分摊价值为400万元人民币。共同海损百分率为:()。