A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.意外的船舶碰撞
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A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.船舶在海上航行时
B.两艘锚泊船之间
C.两艘在航船之间
D.船舶在港内行驶或锚泊过程中碰撞锚泊或系泊船
A.双方疏忽责任碰撞
B.双方过失责任碰撞
C.双方过错责任碰撞
D.交叉过失责任碰撞
A.按比例分担
B.平均分担
C.各自承担50%
D.A或B
A.过失程度相当
B.过失程度的比例无法判定的
C.双方均有过错的
D.A或B
A.双方互不承担碰撞造成的民事责任
B.双方各承担50%的碰撞责任
C.按双方无过失时的原则判定双方承担的责任
D.按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任
A.由先有过失的一方承担全部责任
B.由后有过失的一方承担全部碰撞责任
C.各自承担各自的碰撞损失
D.由双方平均承担碰撞造成的民事责任
A.各承担50%的碰撞责任
B.各自承担自己的碰撞损失
C.对碰撞造成的损失负连带责任
D.B和C
A.由各受损方自行负担
B.由各方平均分担
C.由各方的保险人负担
D.由任一方负担
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新试题
船舶碰撞损害赔偿的基本原则不包括下列哪一项?()
海上拖航合同属于()。
清洁提单(clean B/L)是指没有任何有关货物表面状况和内在质量不良批注的提单。承运人就其签发的清洁提单向收货人负责。
船舶在光船租赁的情况下,无须到船舶登记机关登记,也无需适用船旗国法。
舶建造合同通常约定有一个交船后的()的担保期。
《2001年燃油污染损害民事责任公约》相较于《1992年民事责任公约》进行了很大的扩充,以下说法错误的是()。
在实践中,拖航方式包括以下哪些?()
下列有关提单,说法不正确的是()。
救助报酬金额可以适当超过获救财产的价值。
集装箱货物装船前,承运人通常签发收货待运提单,该提单在货物装船后,即视为已装船提单。