根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。

单项选择题根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。

A.统一责任制
B.多重责任制
C.责任分担制
D.网状责任制

1.单项选择题（）是指承运人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责，无论损害发生在哪一区段，都按统一规定的限额进行赔偿。

A.船长可以递交装卸准备就绪通知书，并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算
B.则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书
C.船长无需递交装卸准备就绪通知书，装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算
D.A、B、C表述均有误

2.单项选择题“金康”合同范本中战争条款规定，如在船舶（），根据船长或出租人的合理判断，发现履行合同将使船舶、货物及船员遭受战争风险，出租人有权告知承租人解除租船合同。

A.开始装货前
B.开航前
C.航行中
D.到港前

3.单项选择题“金康”合同范本中战争条款规定，在开始装货前，如果由承租人根据合同指定的港口将使船舶、货物及船员遭受战争风险，出租人应要求承租人指定附近的安全港口，如果承租人在收到该要求（）仍未指定安全港时，出租人有权解除租船合同。

A.24小时内
B.24小时后
C.48小时后
D.48小时内

4.单项选择题根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船，但部分货物已经装船，（）。

A.则出租人必须运送该货物，并按假定货物全部装船收取全额运费
B.则出租人必须运送该货物，但有权为自己的利益在途中揽运其他货物
C.出租人必须等待罢工结束再继续装船，但等待时间可以继续计算装卸时间
D.出租人可以将已装船的货物卸下后开航

5.单项选择题根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在卸货港由于罢工影响货物的卸载，且在48小时内不能解决，收货人可选择指示船舶等待或令船舶驶往附近没有罢工的安全港口卸载，这种指令应在船长或出租人将影响卸货的罢工情况通知承租人后（）发出。

A.24小时内
B.24小时后
C.48小时内
D.48小时后

6.单项选择题根据“金康”合同范本中罢工条款，对任何罢工或停工而无法或影响货物装卸所引起的后果，（）。

A．承租人和出租人均不负责任
B．由承租人承担责任
C．由承租人和货主承担责任
D．由货主承担责任

7.单项选择题根据“金康”合同范本中冰冻条款，当船舶在达装货港后发生冰冻，（）。

A.如尚未开始装货，船长因担心船舶被冻结，可以决定不装运货物就离港
B.如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结，可以决定载运已装船的货物离港
C.如装货已结束，船长因担心船舶被冻结，可以决定将已装船的货物卸载
D.A和B表述正确

8.单项选择题“金康”合同范本中冰冻条款不适用（）。

A．春季
B．冬季
C．浮冰
D．海港

9.单项选择题“土产格式”合同范本规定，只要船长在发现任何损坏后（）书面通知承租人或其代理人，则承租人应赔偿装卸工人对船舶造成的任何和全部损坏。

A．12小时内
B．24小时内
C．48小时内
D．72小时内

10.单项选择题根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（）发生接触造成损害的事故。

A.海上
B.可航水域
C.海上或其他可航水域
D.海上或者与海相通的可航水域