多项选择题轨道车定期保养是按规定的间隔时间或里程,按规定项目进行的以()和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。

A.全面检查
B.调整
C.紧固
D.润滑


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1.多项选择题轨道车连挂作业时,下列说法正确的()。

A.应坚持轻车挂重车,坡下车挂坡上车的原则
B.连挂地点尽量避开桥梁、隧道等处所,选择在平直线路上
C.严禁顺坡连挂、两辆车同时挂一辆车
D.曲线超高大于120mm(高铁125mm)的区段不得进行连挂作业

2.多项选择题轨道车通过车站时执行下列标准()。

A.遇呼叫标或GYK设备提示“车机联控”时,司机与车站值班员进行车机联控,并注意确认地面信号
B.预告信号机或自闭区间进站信号机前的最后一架通过信号机处,必须注意核对校正GYK距离,通过(预告)信号机在显示黄色灯光时,列车速度应控制在60km/h以下,并做好停车准备
C.注意GYK设备接码状态,按地面信号显示要求运行
D.因地形、地物影响进站(接车进路)、出站(发车进路)信号机显示,或GYK不接收、晚接收信号时,未确认到地面信号机显示不得解锁

3.多项选择题轨道车在中间站停车时,应保持全列制动状态,司机和副司机不得擅自离岗并做到()。

A.进站停车应准确掌握速度,做到进站稳、停车准
B.停车后应追加列车管减压量至100kPa及以上,开车前方可缓解制动
C.夜间等会列车时,应将头灯灯光减弱或熄灭
D.关闭空压机或发动机熄火等待,按规定采取防溜措施

6.多项选择题轨道车修理分为()三种修程。

A.年修
B.项修
C.大修
D.换季修

7.多项选择题轨道车的保养包括()。

A.日常保养
B.定期保养
C.换季保养
D.走合期保养

8.多项选择题轨道车实行以检查保养为基础,采取()相结合的检修制度。

A.项目修理
B.计划性修理
C.大修
D.厂修

9.多项选择题轨道车乘务人员关于人身安全制度正确的()。

A.严禁飞乘飞降、扒车代步和不瞭望就穿越线路,严禁在股道上或车下坐卧、休息
B.动车前,必须确认车组人员齐全和车上、车下无其它作业人员,先鸣笛后动车
C.运行中,应关闭车门。车辆动态情况下严禁打开车门
D.轨道车在站内停留期间,需保养或检修时,作业人员的人身安全措施由工务段制定,防护比照技规第437条旅客列车的相关要求执行

10.多项选择题由于机械故障不能继续运行,或由于其它原因在区间被迫停车时,司机应立即排除。因故障不能排除,司机应立即采取防溜措施,保压制动,拧好手制动机,两端用止轮器止轮制动。司机应迅速做好如下防护和故障处理工作()。

A.鸣示一长三短声的报警信号,并利用无线列调及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车,讲明情况
B.如停在轨道电路调谐区,具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
C.按《技规》的有关规定设好防护,影响邻线行车时,应立即进行防护。
D.采取紧急措施,组织抢修或起复,尽快开通线路,需要救援时,应立即通知车站值班员。请求救援后,不得继续动车。

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重型轨道车须安装符合行政许可、产品认证相关要求的GYK、CIR等电务车载设备,电务车载设备故障未修复、未检测合格或超期的严禁上线运行。

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轨道车的小修对发动机、走行及制动系统等部件的维护性修理和更换工作。

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轨道车的方向以柴油机方向来确认,柴油机所在端为前端,另一端为后端。

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车钩的三态是指车钩工作时各零部件处于不同的位置,起着不同的作用,使车钩具有闭锁、开锁和全开三个工作状态。

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自轮运转特种设备必须携带有效的年检合格证、司机驾驶证、GYK设备检测合格证等。上线运行按列车办理。

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天窗点外禁止使用小车(钢轨探伤仪、轨道检查仪除外)。

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轨道车机组人员出乘前24h内休息时间不得少于8h,出车前预留不少于2h做准备工作(应急处置除外),一次连续工作时间(包括出、退勤时间)不得超过8h。

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新大修轨道车出厂至用户所在地,凭工务机械车监造项目部或驻段验收室出具的相关证明,可以上线运行。

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新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象。在整备状态下于平直线路上以80KM/h速度运行时,单机紧急制动距离不大于400m。

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轨道车的项修是根据重型轨道车的实际技术状态有针对性地对某些总成进行修理和更换工作。

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