既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型（）

单项选择题既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型（）

A.城市快速路
B.城市主干路
C.城市次干路
D.城市支路

1.填空题1995年的“北京宣言：中国城市交通发展战略特别强调：交通的目的是实现（）和（）的移动，而不是车辆的移动。”

2.填空题TOD的中文全称是（）。

3.填空题将乘客在流动过程中所具有（）和（）的乘积是客运周转量。

4.填空题某城市60万人，则其应保有的公交车辆数为（）辆至（）辆。

5.填空题反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。

6.填空题一天内的车流高峰期间连续60min的最大交通量，称为（）。

7.填空题城市出租汽车拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于（）辆；小城市每千人不宜少于（）辆；中等城市可在其间取值。

8.填空题公共交通站点覆盖面积的规划要求：以（）米半径计算，不得小于城市用地面积的50%，以（）米半径计算，不得小于城市用地面积的90%。

9.填空题对向行驶的车辆在同一道路上相遇，又来不及错让时，必须采取制动刹车所需要的安全距离，称为（）。

10.填空题为保证汽车在转弯时不侵占相邻车道，凡（）250m半径的曲线路段，均需要相应（）。