是指设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。

对于弹性状态的路面材料承受重复应力作用时，可能在低于静载一次作用下的极限应力值时出现破坏。

是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度之差，是路基设计标高和地面标高之差。

用以判别路基干湿类型的路槽底面以下一定深度范围内各分层土样稠度的算术平均值。

将危害路基的水源拦截在路基范围之外，以保证路基的稳定，提高路面使用寿命，确保行车安全。