A.①②③
B.①③④
C.①③⑤
D.②④⑤
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A.共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放
B.立即关闭燃油喷射控制阀
C.迅速释放20MPa控制油
D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
A.取代主控制器的燃油指令信号,进行定量喷射
B.按照主控制器的燃油指令信号,进行变量喷射
C.通过安保系统使主机自动停车
D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
A.接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号
B.将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统
C.显示主机的状态及报警信息
D.输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节
A.接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号
B.对输入信号进行程序处理
C.将程序处理的结果送到每个气缸的控制器
D.直接输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节
A.发送燃油喷射控制信号
B.发送排气阀的控制信号
C.发送转速偏差的PID控制信号
D.发送起动控制信号
A.①②③⑥
B.①③④⑥
C.②③⑤⑥
D.①②④⑤
A.①②③④
B.②③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①④⑤⑥
A.①②③④⑤
B.②③④⑥
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
A.燃油的喷油量和喷射时间
B.排气阀的打开和关闭
C.气缸润滑油的喷射
D.起动空气的接通和关闭
A.①②③④⑤
B.②③⑤⑥
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
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