船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。
①航道尺度发生变化。
②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。
③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点。
④船闸河段交通安全管理规则的约束。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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A.有关
B.成正比
C.成反比
D.无关
A.明确行动意图
B.保持正规瞭望
C.正确操舵
D.正确使用雷达
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.顺向
B.航线
C.摆船位
D.落位
A.风力逐渐增强，气压下降，温度下降
B.风力逐渐增强，气压下降，温度上升
C.风力变化不大，气压微降，温度下降
D.风力变化不大，气温微降，温度下降
A.鸣放雾航声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开雷达，VHF
D.必要时停车淌航
A.越向上游，涨潮历时越短，涨潮历时越长，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越大
B.越向上游，涨潮历时越长，涨潮历时越短，发生高潮的时刻月落前，潮差越来越小
C.越向上游，涨潮历时越长，涨潮历时越短，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越小
D.越向上游，涨潮历时越短，落潮历时越长，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越小
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.瞬间风速
B.最大风速
C.即时风速
D.平均风速
A.无线电报或者无线电话（包括传真，GPS记录系统等）
B.公文
C.布告
D.报刊
最新试题
锚机应能在（）速度下将锚收起。
燕尾锚的抓重比为：（）。
锚链试验中，机械试验仅对（）进行。
设锚链直径为d（mm），则A1级电焊锚链的使用负荷为：（）。
末端链节基本与锚端链节相同，目的是：（）。
链环按其结构可分为：（）。①普通链环；②加大链环；③转环；④末端链环；⑤连接链环。
锚及其零件经过投落试验后，尚须悬挂起来用重量不小于（）kg 铁锤敲击，根据声音判断其内部是否有裂纹。
在甲板上操纵手轮即可将锚链解脱的弃链器是（）。
有杆锚进行拉力试验时，两个锚爪应（）进行试验。
一链径为10mm 的A1级有档电焊锚链，其拉断负荷为：（）。