单项选择题船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。
A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③
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1.单项选择题船舶雾航时,应利用一切有效手段保持正规瞭望,具体体现在以下几个方面()。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位,不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器,并要了解各种仪器的局限性,使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
2.单项选择题滑梁险槽的水流特点包括()。①河心高,两侧低②横向分速水流强,水流淹到那里滑到那里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
A.①②④
B.①②③
C.①②③④
D.①③④
3.单项选择题急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,由于河槽的过水断面开始增大,滩势逐渐溅弱,这个水位高程为该滩的()。
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
4.单项选择题进闸时船位的最佳状态应使船舶的()和闸室中心线重合。
A.航向
B.首尾线
C.航迹线
D.中心线
5.单项选择题船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②
B.②③
C.①③
D.②④
6.单项选择题桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在()等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
7.单项选择题两船在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避让措施效果最佳。
A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车
8.单项选择题操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验是否偏航。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标
9.单项选择题在船舶定线制中,如果某规定的区域界线内,要求船舶必须非常谨慎地行驶,则该区域称为()。
A.环行区
B.避让区
C.警戒区
D.通航分道
10.单项选择题船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角小”的好处是()。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
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电焊链的试验项目有:()。①材料性能试验;②拉断试验;③拉力试验;④机械试验;⑤V 形缺口冲击试验。
题型:单项选择题
多爪锚多用于:()。
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末端链节与锚端链节基本相同,其目的是()。
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设锚链直径为d(mm),则A1级电焊锚链的拉断试验负荷为:()。
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投落试验时,若锚及其零件重量为1500kg 以上,则投落高度为()。
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末端链节基本与锚端链节相同,目的是:()。
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马氏锚属于大抓力锚,其抓重比为:()。
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()多用于浮筒、灯船、航标船抛锚用。
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铸钢锚链的使用负荷约为电焊锚链的:()。
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内河船舶清解锚链时常用的方法是()。
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