弹性元件是利用材料的弹性特性来吸收和过滤路面的震动，这种元件称为弹性元件。弹性元件也可泛称（）。

非独立悬挂也叫（），是由两个车轮共用一个车桥或桥梁支撑。

避震器是一种利用（）特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。

当车辆停驻后，底盘控制模块（CHCM）在最近一次点火开关关闭后两小时“唤醒”，此后每12小时“唤醒”一次。检查车辆高度，如果车辆的调平不在预定的公差内，车辆会自动向下调整少量高度。

（）车架（或车身）和使车轮保持适当的行驶角度。

悬挂系统应有的功能是支撑（）。

车速不超过（）公里/小时，可通过按住升高开关从正常高度选择越野高度。信息中心将显示“已选择越野高度”。

每个电磁阀都由底盘控制模块（CHCM）单独控制。电磁阀具有以下电阻值：前角阀（）欧姆；前后交叉连接阀3欧姆；后角阀和后储气罐阀3.6欧姆。

汽车（）通过橡胶衬套把后轮转向节和车身弹性地连接在一起。它作为汽车悬挂系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。

钢板弹簧是由（）、簧夹、消声垫片、橡胶衬套、吊耳支架、U形螺栓等组成。