A.左右车轮的制动力不相等;
B.结构上的不合理;
C.转向系统跑偏;
D.前后车轮的制动力不平均
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A.前轮先抱死拖滑;
B.两前轮制动力不平均;
C.后轮比前轮先抱死;
D.两后轮制动力不平均。
A.道路的材料;
B.路面状况;
C.胎面花纹和材料;
D.汽车速度。
A.简单非平衡式制动器;
B.单向平衡式制动器;
C.自动增力式制动器;
D.双向平衡式制动器。
A.计量阀失效;
B.制动鼓不圆;
C.制动蹄发亮;
D.制动蹄安装有误。
A.只有甲正确;
B.只有乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确。
A.制动蹄片松动;
B.过于光滑的制动蹄片;
C.消声弹簧安装不当;
D.磨损指示器。
A.只有甲正确;
B.只有乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确。
A.只有甲正确;
B.只有乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确
A.在强制动时,比例阀提供了更好的制动平衡;
B.比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升;
C.比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上;
D.液压增大时比例阀打开。
A.轮胎;
B.车轮轴承调整;
C.制动主缸;
D.悬架。
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