A.辨识引发事件
B.对危险性进行质化检验
C.对已辨识事件发生的后果及概率建模
D.对危险性进行量化分析
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.工艺控制
B.危险物质隔离
C.暴露区域的预防
D.消防
A、冲击波或爆燃
B、初始泄漏引起的火灾暴露
C、容器爆炸引起的对管道与设备的撞击
D、引起其他可燃物释放等的二次事故
A.腐蚀速度小于0.127mm/a,危险系数为0.10
B.腐蚀速率大于0.127mm/a,并小于0.254mm/a,危险系数为0.30
C.腐蚀速率大于0.254mm/a,危险系数为0.50
D.如果应力腐蚀裂纹有扩大的危险,危险系数为0.75
A.第一放热起始温度-60℃
B.第一放热起始温度-70℃
C.第一放热峰值温度-90℃
D.第一放热峰值温度-100℃
A.若此物质为氧化剂,NR要增加1,但不超过4
B.所有对撞击敏感的物质,其NR=2或NR=3
C.若得出的NR值与该物质的特性不符,则应补做反应性试验
D.向有关人员请教,以便对所用热分析数据有正确的分析认识
A、潜在化学能
B、资金密度
C、控制湿度和反应器
D、对系统运转起关键作用的单元或设备
A.该单元的准确设计方案
B.工艺流程图等工艺资料
C.DOW最新版本的火灾、爆炸指数表
D.有关装置的更换费用数据
A、确定初始事件
B、描述导致事故顺序情况
C、确定事故顺序的最小径集
D、分析事故形成过程
A.可靠性
B.完整性
C.统一性
D.安全性
A.以原事件代替补事件
B.以补事件代替原事件
C.将与门换成非门,将非门换成与门
D.将与门换成或门,将或门换成与门
最新试题
按程序完成DOW评价后,要填写各种表格以汇总分析结果,包括()。
港口安全管理中因人为因素引发的问题比较突出。
下列关于起重机械的说法中,描述正确的是()
在轨道交通系统中,列车车速不高,但站间距离短,列车追踪运行的时间间隔一般为()分钟。
若想确定混合物的MF,当不能试验时可取组分中()做混合物的MF近似值,但该组分浓度应大于5%。
()是评价机构在完成某个安全评价项目期间,对评价工作日程进行的总体设计,对评价工作内容预先做出的日程安排。
下列选项中,关于故障概率的定量分类描述正确的是()。
放热化学反应的危险系数取值范围为0.3-1.25,若属轻微放热反应则取()。
对于用户对评价报告提出的反馈意见,评价机构应秉着客户至上的原则,及时予以修改。
故障概率表示在一特定时间内,故障类型所出现的次数,时间可以是()。