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1913年,法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。()
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1893年美国的杜里埃兄弟在汽车上首选使用了(),同时采用了()。
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干式单片离合器;差速器后桥
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l890年.德国人奥托取得了不用点火装置的压缩点火式发动机的专利权。()
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