A.以数据业务为主的网,以话音业务为主的网,以电视业务为主的网
B.以窄带直接印字电报业务为主的网,以话音业务为主的网,以传真业务为主的网
C.以气象业务为主的网,以气象导航业务为主的网,以海上安全信息业务为主的网
D.以船舶报告业务为主的网,以LRIT 业务为主的网,以SSAS 业务为主的网
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SSAS设备主要由()等几部分构成。
①收发信机
②边带滤波器
③GPS 接收机
④接口电路
⑤电源
⑥报警按钮
A.①③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.静态信息
B.动态信息
C.航行信息
D.安全信息
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是()
①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖
②按住遇险按钮5秒以上,发出遇险报警
③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC
④听到RCC 提示音,拿起话筒,向RCC 报告遇险信息
⑤收到RCC 指示后挂上电话机
A.①③⑤
B.①②④
C.①②③④⑤
D.②①④
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()
①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备
②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警
③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分
④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行
⑤试验或训练时防止误发遇险报警
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.②③④
D.①④⑤
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()
①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮
②对设备进行的试验应避免造成误报警
③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体
④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期
⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
A.①②④
B.①③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.任何一个岸站
B.发起呼叫船站所在洋区的任何一个岸站
C.能够对两个船舶注册洋区提供转接服务的岸站
D.任何作为网络协调站的岸站
A.提供卫星通信服务
B.提供单边带通信服务
C.接收和转发EPIRB 报警信号,并测定报警船舶位置
D.提供海上安全信息播发
A.两个字符和三个字母
B.两个字符和两个字母
C.两个字符和三个字母(紧接在字母后面的数字“0”“1”除外)
D.三个字符和三个字母
A.母船的呼号后面加两位数字(紧接在字母后面的数字“0”“1”除外)
B.母船的呼号后面加一位数字(紧接在字母后面的数字“0”“1”除外)
C.母船的呼号后面加两位数字
D.母船的呼号前面加两位数字(紧接在字母后面的数字“0”“1”除外)
A.选择随后的通信方式通常为J3E
B.如果是呼叫另一船台,应指明要求通信的频道
C.如果是呼叫岸台,通常不应指明要求通信的频道,而一般由岸台在其DSC 确认中指明一个空闲的工作频道
D.序列终止符通常为RQ
最新试题
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是()①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上,发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音,拿起话筒,向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机
NAVTEX系统基本覆盖()
船与船之间的卫星通信,应选择()作为接续岸站。
测试VHF设备无线电话时,需要注意()。
常规警告标志为(),应在规定时间内播发。
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()
极其重要的警告标志为(),应立即播发。
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。
AIS-SART的作用是()。