A.协调部门关系
B.出台行业规范
C.加强交通基础设施建设
D.制定优惠政策
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A.政府主导,工业地产商主导模式
B.政府规划,企业主导模式
C.政府政策支持,主体企业引导模式
D.综合运作发展模式
A.发挥集聚功能
B.改善城市环境
C.促进区域经济发展
D.提升物流服务水平
A.追求高效率
B.强调速度
C.追求低成本
D.强调规模
A.自动化输送分拣与仓储系统
B.红外感知技术
C.激光感知技术
D.RFID感知技术
A.发展理念
B.运营模式
C.盈利模式
D.技术
A.头程费用
B.仓储及处理费用
C.本地配送费用
D.劳务费用
A.跨境电商相关政策支持不足
B.具备跨境电商物流配送能力的企业较少
C.物流基础配套设施相对落后
D.缺乏综合实力强的第三方物流企业
A.流程趋于规范化
B.信息化程度提高
C.服务范围逐渐扩展
D.用户物流体验增强
A.“有”
B.“快”
C.“准”
D.“适”
A.一级模式
B.二级模式
C.三级模式
D.基础模式
最新试题
从整体来看,推动快递行业向互联网转型的驱动力主要包括内生动力和外部推力。()
物流金融是指在物流业务运营中,银行和物流企业通过对动产、不动产和权利质押等多种方式,有效组织和调剂物流产业链中的货币资金运动,从而为有资金需求的企业提供融资服务。()
只有物流集中度、物流营运能力可以衡量一个国家物流行业整体发展水平。()
电商模式的物流配送是批量运输,从配送中心转移到个人。()
众包物流的实质是()。
未经批准任何个体及组织不能从事快递业务。()
集货清关无需提前备货,比快件清关效率高,成本低;但需在海外完成打包操作,海外发货物流时间长。()
要想打造高效的物流配送可以建立分布式仓储、构建“就近仓储+本地配送”、构建“立体”仓储网络体系等。()
在互联网的支撑下进行任务分配,所有人都可以成为众包价值创造者;提供服务者自主残余并协作。()
我国政府部门为积极扶持跨境电商,出台了一系列相关政策,在2015年6月,发布了《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》。()