多项选择题根据机械振动三要素,把整车零部件分为三个部分()
A.激励源
B.传递路径
C.响应
D.信息反馈
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1.多项选择题制动抖影响因素包含()
A.DTV不合格
B.BTV不合格
C.MPU现象
D.制动盘锥变
2.多项选择题制动器产生的制动力不相等因素包含()
A.制动气室推杆变形或卡死或制动分泵活塞发咬
B.制动蹄片支承销锈蚀发咬
C.左右制动器与蹄片间隙大小不等
D.左右制动器摩擦片材料不同、厚薄不均、摩擦系数不同等
3.多项选择题制动系统的性能是基于()和充分发出的()规定的。
A.平均减速度
B.制动有效半径
C.制动距离
D.平均加速度
4.多项选择题制动系统主要组成部分包含()
A.真空助力器带制动主缸总成
B.盘式制动器总成
C.鼓式制动器总成
D.转向器总成
5.单项选择题制动抖动源于()
A.有效制动半径
B.转向不足
C.力矩波动
D.踏板软硬
6.单项选择题制动力矩波动BTV会随着摩擦系数的增大()
A.增大
B.减小
C.不变
D.两者无关联
7.单项选择题制动中制动盘高温翘曲变形产生不均匀磨损,造成常温下制动盘上厚度不均匀,常温下也会产生抖动,称为()
A.热抖动
B.疲劳
C.MPU
D.冷抖动
8.单项选择题造成制动拖滞的因素有()
A.制动钳的刚度不足
B.刹车片压缩大
C.总成盘跳超差
D.以上均是
9.单项选择题气压制动系制动执行的关键元件是()。
A.制动气室
B.空气压缩机
C.贮气筒
D.制动控制阀
10.单项选择题当汽车纯滚动时,则滑移率是()
A.0%
B.18%
C.100%
D.20%
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ABS在()模式时处于接入状态。
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