A.黄绿红
B.黄绿蓝
C.红绿蓝
D.零线为蓝色

A.A点：距室外馈线头25~30cm
B.B点：水平天桥馈线起弯处向上0.5~1m处
C.C点：馈线B点接地之后
D.禁止在馈线拐弯的弧度上做接地.当馈线长度超过60m时，应在中间部位增加一处接地

A.室内馈线头位置不要求一致，距离馈线头15~20cm处必须有馈线卡固定
B.馈线的规格.型号.路由走向.接地方式等应符合设计要求，弯曲半径大于等于馈线外径的10倍（软馈线的弯曲半径大于等于馈线外径的15倍）
C.根据馈线不交叉的原则确定馈线穿孔位置
D.馈线进机房前应有滴水弯，滴水弯的制作应弧度一致，整齐美观

A.天线扇区次序正确，方位角偏差小于5度，俯仰角偏差小于1度
B.将润滑剂涂在调节支架螺杆上，便于将来调整天线
C.天线加固确保牢固可靠，注意正确使用三螺帽加固
D.天线安装位置及高度要确保在避雷针的45度角保护范围之内

A.线缆的规格与走线路由符合设计及相关技术规范的要求.布放路由应不影响维护和扩容
B.线缆不得有破损.断裂.任何线缆中间不能有接头
C.传输电缆转弯半径不小于电缆外径的8倍，在拐弯处应留有余量
D.光缆的弯曲原则上应不小于其外径的6倍

A.机架垂直度误差允许小于等于机架高度的1‰，同一列机架的设备正面应成一直线
B.机架应按抗震和工程设计要求防震加固
C.所有机架应对地加固，膨胀螺丝规格不能小于M8
D.厂家有要求的应严格按照规范所要求使用的配套螺丝

A.走线架.凹钢加固点或支撑点距离在1.5~2米
B.走线架横档面向上安装
C.走线架整体应保持水平，垂直偏差不大于2‰
D.走线架的高度应综合考虑机房内各种设备的走线

A、飞机的机身结构是“地”
B、飞机的表面电位应当稳定
C、通过搭接来缓和机体电位与操纵面之间的电位差
D、飞机上各操纵面之间并不是连接在一起的

A.立柱的允许垂直偏差为1.5‰
B.对地加固牢靠，加固凹钢与墙柱（无墙柱时与墙壁）固定
C.不得与天花板固定
D.可与板墙固定

A.应全部安装
B.顶盖可以根据现场不安装
C.机架走线槽可有可无
D.防鼠网如果现场允许可以拆除