A.对通过传输电缆引入至室内雷电冲击的防护
B.补偿SPT数字信号电缆,使补偿电缆和实际电缆总长度为10km
C.用于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向条件
D.与室内发送盒匹配提高轨道传输效率
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A.带轴翼板
B.局部线圈
C.轨道线圈
D.接点
A.室外设置适配器的轨道电路,应从适配器端子上调整,调整的结果可以将相位角调整至60—120度的范围内
B.室内设置的HF防护盒专门用于调整相位角,调整抽头以改变相位角
C.HF盒的最大调整量为正负30度
D.配合共同调整适配器和防护盒的抽头就可以得到理想的相位角
A.保证轨道电路传输距离
B.保证接收端信号有效信干比
C.实现了对断轨状态的检查
D.保证了钢轨同侧两端接地条件下,轨道电路分路及断轨检查性能
A.用于产生高精度、高稳定的18种低频信号和八种载频信号
B.输出足够功率的移频信号;调整轨道电路
C.向轨道电路发送上述的信号
D.从轨道向机车发送上述的信号
A.在轨道上作业,必须保证牵引电流的畅通并安装好防护
B.发现回流线断线或扼流变压器损坏,不得擅自处理,必须通知车站,并向车站登记要点并做好防护后,方准处理
C.检查轨道电路时,当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前,禁止切断其高压线圈回路
D.紧固中性连接板的螺丝,无需防护,直接紧固
A.接触网
B.电力机车主变压器的一次侧
C.承力索
D.导线
A.频率选择性
B.可靠稳定性
C.相位选择性
D.吸起值电压高
A.BE25:受电端扼流变压器
B.BG25:受电端中继变压器
C.二元二位继电器
D.HF:防护盒
A.进站口
B.区间
C.任何地方
D.出站口处
A.对主轨道电路轨出1电压的调整
B.对调谐区小轨道电路轨出2电压的调整
C.发送功出电压和轨道继电器电压等测试条件
D.给出发送器、接收器故障报警及轨道状态指示灯
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