提高往复式内燃机的功率的方法有很多，根据有效功率的公式大致可归为四种，目前提高内燃机功率的主要方法是（）。

对于往复式天然气压缩机，机组在投运前，应对机组的进口工艺管路进行（），以彻底清除管线内的焊杂氧化物和其他机械杂质，确保进入机组的气体的清洁。

四冲程内燃机采用气门阀座及凸轮轴机构，故配气机构比较（）。

废气涡轮增压系统是利用往复式内燃机排出的废气推动涡轮机来带动压气机，以压缩进入的（）来达到进气增压的要求。

对于往复式内燃机，润滑系统的主要部件包括（）。

往复式天然气压缩机活塞环分（）和（）两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的（）；而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油，并使缸壁上（）。

内燃机按照着火方式分为（）。

配气机构的功用是按照往复式内燃机的工作循环工作次序和配气相位的要求，定时启闭（），以便及时完成换气过程，并在压缩和做功行程中保证气缸的密封性。

润滑系统的功用是将润滑油以一定的压力（）送入内燃机各摩擦副的摩擦表面，起到减少摩擦阻力和磨损以及冷却密封净化缓冲防锈等作用，以延长往复式内燃机的使用寿命，保证运动零件的可靠性和耐久性。

往复式内燃机是一种复杂的能量转换机器，包含很多系统机构，其中包含：曲柄连杆机构配气机构燃料供给系统润滑系统冷却系统启动系统和点火系统等，如果是（）内燃机，还应有增压系统。