背景材料:
某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
(1)指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?
(2)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
最新试题
关于沥青混凝土搅拌设备的说法,不正确的是()。
下列施工段落划分中,属于划分原则的有()。
施工现场临时用电工程专用的低压电力系统,必须符合()。
下列路基土石方施工安全要求,错误的是()。
下列各质量控制点中,不属于钻孔灌注桩基础质量控制关键点的是()。
关于重要工程变更程序的说法,正确的是()。
根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《生产安全事故应急预案管理办法》,公路工程施工单位应当开展的工作有()。
可原谅不可补偿的延误是指既不是承包商也不是业主的原因,而是由客观原因引起的工期延误。在这种情况下,承包商可获得()。
关于拌合站选址的说法,错误的是()。
便道建设时,单车道路基宽度不小于()m。