水泥深层搅拌法适用于处理（）地基。

采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数，如堤石抛填标高，（），堤头超抛高度等。

GPS测量定位系统在国内港口与航道工程项目的应用成果有（）。

强夯置换法用于饱和软黏土地基，通过强夯将级配良好的（）等坚硬粗颗粒材料，夯入其中，成为墩柱状，形成复合地基。

强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法，其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，将其压密，从而（）。

强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件（）和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。

港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。

深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂（浆液）强制搅拌，由固化剂和软土间所产生的一系列物理-化学反应，使软土硬结成具有（）的水泥加固土，从而提高地基强度和增大变形模量。

进行水工建筑物水平位移观测（），当采用极坐标法时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。当采用钢尺丈量时，不宜超过一尺段，并进行尺长、温度和高差等项改正。当采用GPS测量法时，其观测技术要求符合相应的规范要求，当采用全站仪自动监测系统观测时，应进行现场比对。

港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（）。