A.塑性指数Ip
B.液性指数I
C.确定砂性土的分类
D.确定砂性土的状态
E.确定砂土的名称
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A.确定淤泥性土的分类
B.确定砂土的分类
C.确定黏性土的分类
D.确定粉土的分类
E.确定单桩极限承载力
A.孔隙比e
B.塑性指数Ip
C.标准贯入试验击数N值
D.十字板剪切试验
E.静力触探试验
A.液限
B.塑限
C.压缩系数
D.压缩模量
E.pH值
A.地下水位
B.地质构造
C.标准贯入试验击数
D.静力触探曲线
E.地震烈度
A.各类勘察点的位置和序号
B.工程勘察施工过程
C.剖面线的位置和序号
D.勘探点坐标
E.勘探点高程数据表
A.对持力层的推荐和施工中应注意的问题
B.天然岸坡稳定性的评价
C.对上部结构设计的建议
D.不良地质现象的整治方案建议
E.地基处理方案的建议
A.特性
B.状态
C.分布
D.均匀程度
E.密实程度和风化程度
A.黏性土
B.砂土
C.饱和砂土
D.粉土
E.淤泥性土
A.地下水形成条件
B.地下水类型
C.地下水的开采与利用
D.地下水位特征
E.含水层的渗透系数(垂直和水平方向)
A.性质
B.防治措施与建议
C.分布与发育程度
D.形成原因
E.建设成本的增加
最新试题
采用爆破排淤填石法改良地基时,爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数,如堤石抛填标高,(),堤头超抛高度等。
港航工程钢结构防腐的主要方法中,外壁涂覆涂层法主要适用于结构的()。
港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。
强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法,其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下,给地基以冲击和振动能量,将其压密,从而()。
强夯置换法适用于()等地基上对变形控制要求不严的工程。
GPS测量定位系统在国内港口与航道工程项目的应用成果有()。
港口与航道工程沉降、位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备,采用(),在规定的环境条件下进行观测。
深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列物理-化学反应,使软土硬结成具有()的水泥加固土,从而提高地基强度和增大变形模量。
深层搅拌法在确定加固方案前,应查明加固区内详尽的岩土工程资料,包括各土层的()和地下水情况,如为海洋环境,还应进行水质调查和障碍物、水深、气象和海况调查。
强夯置换法用于饱和软黏土地基,通过强夯将级配良好的()等坚硬粗颗粒材料,夯入其中,成为墩柱状,形成复合地基。