背景资料:
某施工单位承接了10km的一级公路工程项目,其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中,进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护,支护采用了"潮喷法"喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现,喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实
B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑
C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cm
D.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
E.每一填筑层填土宽度应等于设计宽度
A.混凝土强度
B.钻孔倾斜度
C.孔深
D.桩位
E.钢筋骨架顶面高程
A.光纤数字传输系统
B.数字程控交换系统
C.紧急电话系统
D.电力管道工程
E.调度指令电话系统
A.级配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和机集中拌和
B.在正式拌制级配碎石混合料前,必须先调试所用的厂拌设备
C.如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化,应重新调试设备
D.级配碎石用于高速公路和一级公路时,局部范围粗、细集料离析现象无需处理
E.在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接
A.格栅表面与土的摩擦作用
B.格栅孔眼对土的锁定作用
C.格栅肋的被动抗阻作用
D.纵向排水作用
E.横向排水作用
最新试题
根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》,公路工程质量评定的最小工程单元是()。
水泥混凝土路面铺筑方式中,技术层次、装备水平和施工要求最高的是()。
下列可用作高速公路沥青路面上面层的是()。
施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划,②开展风险分析:③确定风险等级:④选择评估方法:⑥进行风险估测,⑥编制评估报告。最优的评估步骤是().
不是防撞筒的作用的是()
缆索吊装松索应按()顺序。
为防止混凝土离析,自高处直接向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度不宜()
预应力筋下料时应采用()。
下列对路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
关于岩爆地段隧道施工的说法,正确的是()。