营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现...

单项选择题营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与（）签订协议后方可施工。

A.监理单位
B.建设单位
C.设备管理单位
D.铁路局

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1.单项选择题涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可（）。

A.沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处
B.沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处
C.沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处
D.沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处

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2.单项选择题下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。

A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板+安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

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3.单项选择题连续梁顶推施工通常用于（）跨度的预应力混凝土连续梁。

A.40～60m
B.60～100m
C.100～150m
D.60～150m

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4.单项选择题预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用（）施工方法。

A.膺架法
B.拖拉法
C.悬浇法
D.浮运法

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5.单项选择题铁路简支梁主要采用（）方法架设。

A.汽车吊车
B.架桥机
C.跨墩门式吊车
D.摆动排架式

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6.单项选择题下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是（）。

A.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装制孔器→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→养护→穿预应力束→张拉预应力束→孔道压浆、封锚→浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装并张拉预应力束→安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→放张预应力束→封锚、浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→安装并张拉预应力束→放张预应力束→封锚、浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂

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7.单项选择题悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（）进行比较。

A.挠度值
B.强度值
C.应力值
D.应变值

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8.单项选择题悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需6～10d。

A.1～2m
B.2～3m
C.2～4m
D.3～5m

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9.单项选择题悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的（）。

A.牵引设备
B.锚碇设备
C.牵引船只
D.定位桩

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10.单项选择题全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于（）。

A.陆地架设桥梁
B.浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁
C.季节性河流上架设桥梁
D.河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁

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