A.客运站和货运站
B.客运站和编组站
C.编组站和货运站
D.工业站和货运站
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A.12
B.10
C.8
D.6
A.双进路
B.单进路
C.部分双进路
D.多进路
A.推送线、溜放线、迂回线
B.推送线、峰顶、溜放线
C.推送线、峰顶、迂回线
D.推送部分、峰顶、溜放部分
A.10%以下
B.10%以上
C.15%以下
D.15%以上
A.基本阻力和风阻力
B.基本阻力和曲线阻力
C.基本阻力、风阻力和曲线阻力
D.基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力
A.不满载的P50,重47t
B.不满载的P50,重34t
C.不满载的C50,重47t
D.不满载的C50,重34t
A.不满载的P50,重47t
B.不满载的P50,重34t
C.不满载的C50,重47t
D.不满载的C50,重34t
A.4
B.5
C.3
D.2
A.到达场反驼峰方向一侧
B.调车场反驼峰方向一侧
C.出发场反驼峰方向一侧
D.到达场顺驼峰方向一侧
A.1
B.2
C.3
D.4
最新试题
驼峰调速系统设有三级制动位时,Ⅰ、Ⅱ制动位的功能主要是()。
()是指车辆的基本阻力与风阻力之和为最大的溜放条件。
车场按其形状可以分为以下哪几种?()
溜放部分是指由峰顶(峰顶平台与溜放部分的变坡点)到调车场第一制动位入口或计算点(调车场不设减速器制动位时)的线路范围。
高铁引入既有枢纽的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分线引入方式三种方式。
有客货作业中间站一般采用()列式布置图。
驼峰调速设备的功能不包括以下哪一项?()
车站改编能力由()和()组成。
()适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少,而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。
枢纽线路的引入方式一般不包括以下哪一项?()