对“八”字形和“M”形的扭杆安全吊座的构架，须报告分解检查员确认后改造。各焊缝端头要求焊脚饱满，“工”字形铸造吊座各焊接坡口满焊，且角焊缝焊角高度内侧（）、外侧3mm、端面5mm。

SW-160型转向架垂向油压减振器检查，垂向油压减振器配件齐全，安装牢固，螺栓不松动，不（）。

构架未达腐蚀报废限度时允许焊修、补强或截换，其中腐蚀深度未超过基本尺寸（）时可不做处理。

PW-200K转向架月度深度检查牵引拉杆橡胶节点无（）现象。

纵向梁为“丁”字形的构架，须报告分解检查员确认后补强为“H”形纵向梁。各焊缝端头要求焊脚饱满，各补强板焊接坡口满焊，角焊缝焊角高度均为（）。

PW-200K转向架扭臂内侧端面距杆身（）范围内不允许有直径大于（）深度大于（）的碰伤、弹伤等凹坑。

PW-200K转向架月度深度检查时提吊与定位转臂上、下间隙均不小于（）。

构架焊修时，侧梁除下盖板的其他部位连续焊修面积超过（）时，须报告分解检查员确检加装补强或由分解检查员提请工厂鉴定进行补强。

构架焊修时，横梁连续焊修面积超过（）时，须报告分解检查员确检加装补强或由分解检查员提请工厂鉴定进行补强。

转臂定位套压入后，两定位套外端面要（）转臂节点套筒两端的外端面。