高铁和客车安全“红线”范围之一是：无证驾驶或违反规定交由他人驾驶机车、动车组。

装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，区间设有级间转换应答器组时，越过级间转换点后，实现CTCS-2级至CTCS-0级的自动转换。

调车作业须按规定执行调车联控。

列车在区间停车需下车处理时，由随车机械师与司机共同确认时间并签认。

铁路局所有干部职工必须认真学习《行细》。

认真核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手账。认真听取出勤指导，将司机手账交机车调度员审核并签认。

机务安全工作应以防止列车冒进信号和超速为主线，除认真贯彻执行有关规章制度及决定、命令外，铁路局还应制定基本安全制度并组织落实，制定安全措施，汇编成册，并组织机车乘务员学习、贯彻执行。

武汉站与武汉动车基地站间设有4条走行线，均为双向自动闭塞。

设有特殊用途应答器的地点、用途，由调度所公布。

机务部门必须认真贯彻执行车机联控、道机联控等制度，并与相关部门协调配合，不断完善。