某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:
只装钢材时船舶占用泊位时间()?
A.5
B.5.2
C.5.4
D.5.98
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某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:
只装钢材时平均每膄船舶在港装卸时间()?
A.5
B.5.2
C.5.56
D.6
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B.应收和预付款项
C.存货
D.短期投资
E.长期投资
A.集装箱装卸桥和跨运车
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A.真实地反映资产本金化的价格
B.较准确反映资产的价格
C.较准确反映资产本金化的价格
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E.适用范围大
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A.生产装备过程
B.基本生产过程
C.辅助生产过程
D.生产服务过程
E.生活服务过程
A.提高经济效益
B.实现规模经营
C.扩大生产能力
D.扩大规模
A.平衡性
B.多样性
C.复杂性
D.货物不是在运输工具之间的移动
A.要适应人民生活水平的需求
B.要适应产业结构的需求
C.要适应经济效益和社会效益的需求。
D.要适应实际的需求
A.要设立综合管理体制
B.要保持合理的运价体系
C.要注重先进的经济增长方式
D.要适应社会主义市场经济的要求
E.要加强物流管理
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