某单货种专业化泊位,船时效率为400吨,船舶载货量16000吨,时装卸时为20小时,船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时,工作天数320天,港口不平衡系数为1.2。试回答题:
泊位通过能力应按()分别计算,然后按照公式(P综)计算综合通过能力P综。
A.单一货种
B.单一船型
C.进口
D.出口
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泊位通过能力为()。
A.400吨
B.16000吨
C.156000吨
D.171万吨
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年装船数可达()。
A.108艘
B.200艘
C.128艘
D.138艘
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船舶停泊时间为()。
A.2天
B.2.42天
C.10小时
D.1天
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船舶装卸作业停泊时间为()。
A.2天
B.2.42天
C.3天
D.320天
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。
请回答问题:
A.多种货种
B.多种船型
C.既有进口又有出口货
D.库场和堆场
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请回答问题:
A.泊位通过能力
B.库场堆存能力
C.船舶载重能力
D.装卸线通过能力
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请回答问题:
A.37.04
B.38.79
C.39.75
D.40.97
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。
请回答问题:
A.19.21
B.21.92
C.24.9l
D.32.19
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。
请回答问题:
A.26.17
B.27.16
C.31.67
D.37.67
某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:
船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间()?
A.7
B.8
C.9
D.10
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在完成码头作业时,必须与()密切配合,使所有编制的装卸计划与货物和集装箱的每次作业相一致。
港口国监控是针对自己国家港口和领海内的()进行检查的国际检验体制。
索汇备用金的数额是代理人根据(),或增添燃料、淡水、物料、食品等资料估算出来的。
在我国《海商法》关于承运人免责的规定中,属于因除外责任而免责的有()。
物流发展的特点包括()。
变更卸货港交付货物的主要原因包括()。
与一般代理关系的确立相同,船舶代理关系的确立也需要经过作为被代理人的船公司的授权和作为代理人的外轮代理公司的()两个阶段。
集装箱码头应具备的水域条件主要包括()。
针对货物运输要求选用集装箱时,主要考虑()。
误卸即错卸和()。