A.10
B.20
C.30
D.40
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A.0
B.1
C.3
D.6
A.单位载重量所需装卸时间少的船舶
B.单位载重量所需装卸时间长的船舶
C.自有装卸能力大的船舶
D.自有装卸能力小的船舶
A.每台装卸机械
B.每艘船舶
C.每单货物
D.船舶每个舱口
A.装卸作业工序
B.装卸工艺方案
C.装卸操作过程
D.装卸作业流程
A.连续性
B.协调性
C.标准性
D.经济性
A.船舶数
B.船舶定额数
C.装卸量
D.船时数
A.机械作业工序吨/工艺过程总工序吨
B.工艺过程工序吨/机械作业工序吨
C.工艺过程总工序吨/机械作业工序吨
D.机械作业工序吨之和/工艺过程总工序
A.船-库(场)
B.车-库(场)
C.船-车
D.库(场)-库(场)
A.长期投资和短期投资
B.股权投资和债权投资
C.实物投资和证券投资
D.货币投资和劳务投资
A.营运支出
B.营运成本
C.营运收入
D.营运费用
最新试题
在实践中,安排铁路设备更新常与()结合进行,以改善设备状况,提高生产能力,适应技术进步的要求。
判断铁路固定资产的具体标准主要有()。
动车段负责高速动车的()。
铁路固定资产实行计划修理制度,应规定设备的()。
设备在购置时的价值,称为()。
各铁路局计提的固定资产折旧资金(不含机车、客车),()由铁路局自主安排计划,()由中国铁路总公司集中使用。
固定资产简单再生产的手段有()。
高价互换配件是指为运输设备等固定资产修理而储备的,其特点有()。
我国四大动车段基地在覆盖范围上立足于时速()千米。
某固定资产原值为10万元,规定折旧年限为10年,预计净残值率为4%,则按年数总和法计算第一年的月折旧率为()。