多项选择题按货物发送数量划分的运价有()。

A.整车或整批运价
B.普通运价
C.零担运价
D.集装箱运价
E.优待运价


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1.多项选择题运输成本主要由建造成本和营运成本组成。其中,营运成本包括()。

A.运输业务费
B.固定资产费
C.装卸业务费
D.流动资产费
E.辅助生产费

2.多项选择题反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有()。

A.劳动生产率
B.运输成本
C.送达速度
D.基本建设投资
E.健全的企业制度

3.多项选择题运输枢纽按其运输方式组成划分为()。

A.铁路-公路运输枢纽
B.水路-公路运输枢纽
C.铁路-水路-公路运输枢纽
D.公路-公路运输枢纽
E.航空-铁路-公路运输枢纽

4.多项选择题运输市场调查方法按其方式不同划分为()。

A.询问调查
B.工业调查
C.观察调查
D.实验调查
E.农业调查

5.单项选择题为船舶办理进出口手续,联系安排船舶引航、靠离码头的单位是()。

A.港口企业 
B.船舶代理企业 
C.理货企业 
D.海事部门 

6.单项选择题当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时,为缩短航次时间,应()。

A.选择安全、经济的航线
B.采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施
C.采取措施,使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行 
D.采取措施,提高装卸效率 

7.单项选择题为保证水路货物运输质量,货运包装应遵循()的原则。

A.快速、经济、适用、合理
B.快速、经济、耐用、合理
C.坚固、经济、复杂、可行
D.坚固、经济、适用、可行

9.单项选择题为掌握生产上的主动性,对港口生产进程进行控制时应加强()。

A.预先控制
B.现场控制
C.反馈控制
D.事后控制

10.单项选择题编制昼夜分班作业计划的原则之一是要保证作业的连续性。重点舱的作业不应有中断,并且做到()。

A.装卸机械不停歇
B.快速装卸
C.整船装卸时间与重点舱卸时间相等
D.集中装卸

最新试题

高价互换配件修理费用应计入()。

题型:单项选择题

高价互换配件按其用途分为()。

题型:多项选择题

经常了解在建项目的施工进度情况,对重点工程要深入现场调查。每季度末和半年要对年度计划执行情况做出分析,必要时提出调整计划的建议。以上工作属于铁路运输设备更新改造计划管理程序的()阶段。

题型:单项选择题

根据规定的检修周期对机车进行的检修称为()。

题型:单项选择题

某机务段客货内燃机车的运用率为70%,机车日车公里平均为500公里,机车大修定检公里为80万公里,则该机务段客货内燃机车用时间表示的大修周期为()年。

题型:单项选择题

动车组二级检修的工作内容不包括()。

题型:单项选择题

在确定机车的修理类别和周期时,可用()来表示。

题型:多项选择题

设某铁路局管辖铁路营业线3280公里,铺设钢轨类型为60公斤/米,钢轨允许磨耗面为620平方毫米,每通过百万总重吨公里所发生的轨头磨耗量为1.6平方毫米。根据实际货流图资料,平均每年通过总重吨公里为2000万吨公里。该铁路局的钢轨使用年限为()年。

题型:单项选择题

机车、客车、货车和大型养路机械入厂修理、段做厂修、大部件大修支出,计入()。

题型:单项选择题

我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为11.51万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为()年。

题型:单项选择题