A.必然性原因
B.系统性原因
C.偶然性原因
D.运输性原因
E.操作性原因
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A.不同旅行目的旅客人数
B.客运总人数
C.不同层次的旅客人数
D.客运安全人数
E.旅客伤亡人数
A.月最大堆存量
B.月最小堆能力
C.月平均堆存量
D.年最大堆存能力
E.年平均堆存能力
A.营运利润
B.投资净收益
C.营业外收支净额
D.其他营业利润
E.接受的损助额
A.土地使用权
B.特许权
C.建筑物
D.商誉
E.著作权
A.完整的原始记录
B.合理的各项定额
C.有效的财产清查
D.健全的计量验收
E.优化的财务状况
A.产权制度
B.财务制度
C.组织制度
D.管理制度
E.人事制度
A.成本利润率
B.资金利润率
C.复合型利润率
D.工资利润率
E.综合利润率
A.整车或整批运价
B.普通运价
C.零担运价
D.集装箱运价
E.优待运价
A.运输业务费
B.固定资产费
C.装卸业务费
D.流动资产费
E.辅助生产费
A.劳动生产率
B.运输成本
C.送达速度
D.基本建设投资
E.健全的企业制度
最新试题
根据规定的检修周期对机车进行的检修称为()。
各铁路局计提的固定资产折旧资金(不含机车、客车),()由铁路局自主安排计划,()由中国铁路总公司集中使用。
关于固定资产的使用价值和价值,下列说法不正确的是()。
状态修理制度以()作为保证。
设某铁路局管辖铁路营业线3280公里,铺设钢轨类型为60公斤/米,钢轨允许磨耗面为620平方毫米,每通过百万总重吨公里所发生的轨头磨耗量为1.6平方毫米。根据实际货流图资料,平均每年通过总重吨公里为2000万吨公里。该铁路局的钢轨使用年限为()年。
高价互换配件是指为运输设备等固定资产修理而储备的,其特点有()。
项目的立项,要严格执行审批权限和项目核备制度,下列说法正确的有()。
设备在购置时的价值,称为()。
我国四大动车段基地在覆盖范围上立足于时速()千米。
动车段负责高速动车的()。