A、25%
B、40%
C、50%
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A.提高了对裂缝的抑制能力
B.延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
C.减少沥青路面车辙
D.减少对剪切破坏的抵抗能力
E.增加沥青路面的柔性
A.粗碎石
B.纤维稳定剂
C.矿粉
D.石灰
E.早强剂
A.钢轮压路机
B.振动压路机
C.胶轮压路机
D.凸块压路机
E.采用组合式压路机
A.沥青加热温度
B.摊铺温度
C.碾压温度
D.开放交通温度
E.沥青混合料出厂温度
A.龟裂
B.缩缝
C.反射裂缝
D.涨缝
A.足够拌合时间
B.装料分为前中后进行
C.控制碾压温度
D.碾压要及时
A.各阶段温度都高
B.除摊铺温度高外其余各阶段温度相同
C.除开放交通温度相同外其余各阶段温度都高
D.除集料加热温度高外其余各阶段温度相同
A.胶轮压路机
B.组合式压路机
C.振动压路机以低频率高振幅
D.振动压路机以高频率低振幅
A.检测湿度的装置
B.检测温度的装置
C.检测密度的装置
D.检测裹覆度的装置
A.耐磨性好
B.接缝处理方便
C.减少低温开裂
D.耐久性好
最新试题
高速公路沥青路面的施工,利用计算机实行动态质量管理,并计算平均值、极差、标准差及()以及各项指标的合格率。
热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分()两个阶段
公路施工的关键工序或()宜拍摄照片或进行录像,作为实态记录及保存资料的一部分。
已拌好的冷拌沥青混合料应立即运至现场进行摊铺,并在()结束。在拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。
沥青路面选择合理的压路机()及初压、复压、终压的碾压步骤,以达到最佳碾压效果。
铺设上封层的()必须彻底清扫干净,对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。
钢桥面铺装结构通常由()、防水粘结层、沥青面层等组成。
矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造,易影响环境与造成人体伤害的()不宜直接使用。
压路机不得在()路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
沥青路面正式开工前,各种原材料的试验结果,及据此进行的()配合比设计和()配合比设计结果,应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告,待取得正式认可后,方可使用。