A.不
B.也
C.可以
D.应当
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A.也
B.但不
C.可以
D.当然
A.是违反《规则》
B.是《规则》灵活性的体现
C.是《规则》所期望的
D.B、C对
A.对遵守《规则》各条款的疏忽
B.对船员通常做法所要求的疏忽
C.对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
A.小型船舶负责避让大型船舶
B.逆水船让顺水船(两大型船舶之间)
C.A和B
D.A、B都不对
A.由船长自行承担“碰撞”导致的一切责任
B.由于船长是船东的雇佣人员,因而应由船东承担一切责任
C.若船东并无任何过失,则只能由船长本人承担责任
D.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》第四条“责任”条款适用下列哪些对象?()
①船舶所有人
②船舶经营人
③船长
④轮机长
A.①②③④
B.②③
C.①②③
D.②③④
A.仅仅指
B.不包括
C.包括
D.就是指
A.海事法院或有关人民法院
B.中华人民共和国交通部
C.海事机构
D.中华人民共和国国务院
制定《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》的作用和目的是()
①维护水上交通秩序
②防止碰撞事故
③保障人民生命、财产安全
④便于处理、解决水上交通事故
⑤便于统一管理内河航运
A.①②③
B.①③④
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.通航航道
B.通航水域
C.通航航路
D.以上都不对
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在能见度不良时,当一船听到他船鸣放锚泊船的雾号,并且在雷达上已经确定本船可在安全的距离上驶过该船,可认为不存在碰撞危险。
渔船捕鱼时应当给()让路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
当听到他船雾号不能避免紧迫局面时,以下正确的是()①谨慎的做法是将航速减到能维持其航向操纵的最低速度②如船舶已经停车,在船舶需要转向时无法及时转向也是不利于避让的③船舶速度太低对避让也是不利的
遇有()情况时应认为“来船动态不明”。①来船身份不明②来船动态不清③来船避让意图不明确
“非自航船”本身没有动力推动,不可能成为“失去控制的船舶”。
机动船鸣放一短一长声,则表示我船将要减速。
船舶和排筏在白天能见度不良的情况下应当显示有关号灯。
船舶、排筏在()应保持正规的瞭望。
在白天能见度不良的情况下()显示有关号灯。
船舶未显示号灯或号型属于遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条疏忽。