由于重车积压卸车困难，卸车站不能要求发站停装和限装。

判断题由于重车积压卸车困难，卸车站不能要求发站停装和限装。

1.判断题货运日常工作组织坚持“一卸、二排、三装”的运输组织原则。

2.判断题X3K和X4K集装箱平车，两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时，箱门应朝向相邻集装箱。

3.判断题未安装F－TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必须使用2股及以上８号镀锌铁线捆绑牢。

4.判断题货物装载重量指货物和包装的总重量，但不含防护物、装载加固材料、装置的重量。

5.判断题装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐。袋装货物袋（扎）口应朝向车内。

6.判断题装车前，认真检查货车的车体（包括透光检查）、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制，车内是否干净，是否被污秽品污染。

7.判断题按件数和重量承运的货物，包装完整、件数相符而重量不足或多出时，不编货运记录，只在货物运单内注明。

8.判断题凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨外侧1.5米以上，并应堆放整齐、稳固。

9.判断题“已制票”的运单，如发现计费错误等，不得修改，只能作废并重新计费后打印。

10.判断题装车后，实际货物件数、重量与运单需求联或物品清单记载不一致时，按实际装车的货物件数、重量修改运单需求联和物品清单。