A.ACK2
B.VCB
C.ACK1
D.Batk2
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A.EGS闭合
B.VCB合
C.MCR断开
D.Batk2未投入
A.VVVF
B.VVFF
C.VFFF
D.FFVV
A.ZY
B.ZE
C.RW
D.YW
A.检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。
B.按监视屏上的“空调复位”键,进行空调复位。
C.检查故障不能消除时,将服务配电盘上的空调控制断路器(NFB)断开,重新闭合。
D.在2、6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器(AOOCN)断开后,重新闭合。
A.全自动10型车钩缓冲装置
B.半自动10型车钩缓冲装置
C.15号车钩
D.柴田式车钩
A.ACK2正常情况下是断开状态
B.闭合ACK2进行扩展供电后,全列空调自动减半运行
C.MON屏上操作ACK2扩展供电应在“供电分类”页面操作
D.进行电源切除前,不需将故障单元VCB远程切除
A.变压器油泵
B.变压器通风机
C.司机室空调装置
D.变流器通风机
A.坐便式卫生间
B.残疾人卫生间
C.小便间
D.多功能室
A.在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作
B.操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开
C.在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电
D.在非BKK扩展供电时,BKK是断开状态
A.司机室侧门
B.侧拉门
C.内端墙拉门
D.残疾人卫生间门
最新试题
如果CRH380B型动车组受电弓显示锁闭并且在HMI屏上无法解锁,首先在HMI屏确认维护模式已经开启,进行()操作。
CRH2型动车组后装管路保压,是在车辆落车前,管路与制动设备连接完毕后进行。
当CRH380B型动车组EOAS系统主机出现故障故障时,随车机械师应在在电气柜内部复位空开=()。
CRH2型动车组转向架尺寸测量不合格时需拆卸节点重新调整,直到测量合格。
中国标准动车组司机控制器上集成自复位按钮,用于实现操纵模式切换。
CRH380B型动车组三键复位操作,首先断主断、降弓,然后同时操作“()”,“主断路器断”、“暗远光照明开关”三个开关,并保持6秒钟以上。
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CRH380B型动车组HMI屏报故障代码283C是()故障。
CRH380B型动车组远程数据传输,与CRH3C、CRH380BL相比,采用()。
CRH5型动车组途中出现安全环路断开导致紧急制动不缓解故障时,重建安全环路的步骤正确的是()。