A.1s
B.2s
C.3s
D.5s
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A.统一指挥
B.紧密联系
C.高度集中
D.协同配合
A.客运专线
B.高速铁路
C.普速铁路
D.低速铁路
A.200km/h及以上的铁路
B.200km/h以下仅运行动车组列车的铁路
C.200km/h客货共线铁路
D.客运专线
A.降级
B.拉宽距离
C.提前预警
D.重复显示
A.总公司
B.铁路局
C.车站
D.站线
A.完全监控
B.目视行车
C.部分监控
D.机车信号
A.上行为双号
B.上行为单号
C.下行为双号
D.下行为单号
A.白色
B.绿色
C.红色
D.黄色
A.任何公司
B.任何部门
C.任何单位
D.任何个人
A.检修与保养并重
B.预防为主
C.预防与整治相结合
D.严检慎修
最新试题
按调车方式入段[所]时,装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态,未装备LKJ的动车组选择C2级【调车】模式。按列车方式入段[所]时,在CTCS-2/3级区段,选择C2级【部分监控】模式发车。
调车作业须按规定执行调车联控。
动车组列车以外的列车在车站出发,办理客运业务时,司机确认行车凭证正确,发车条件完备后,直接起动列车。
车站值班员接到单机、自轮运转特种设备司机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内报告后须立即报告列车调度员。
要坚持定期安全分析制度,对防止事故有功和创出安全成绩的集体和个人要及时进行表彰和奖励,对安全生产中出现的关键问题,要深入分析,找出规律,及时进行处理。
长度不足调谐区长度的机车车辆可以全部停留在调谐区内。
武汉站与武汉动车基地站间设有4条走行线,各线均为列车运行基本径路。
高铁和客车安全“红线”范围之一是:无证驾驶或违反规定交由他人驾驶机车、动车组。
调车信号开放后,不准变更。
调车指挥人显示手信号应在司机一侧。