线上焊接时点火前，拆除对应的纵向回流线，防止待焊钢轨自由端与固定端形成旁通导电回路。

踏面、轨脚及轨底上表面先使用手提砂轮机打磨，再用抛光机抛光处理；轨头下颚使用手提砂轮（抛16光）机倒棱，轨脚边缘使用抛光机倒棱，倒棱尺寸为0.8mm-1.5mm，角度45°。

线下焊轨应在距轨端2.8~3.0米位置钢轨非工作边上划车轮对位线，路用平板车钩处安装紧急放风阀。提前打好铁鞋，防止车辆冒进。

高速轨（允许速度大于160Km/h ）焊头错边量（以焊缝为中心1m范围内）最大允许值：轨顶面纵向中心线的垂直方向和工作侧面轨顶面下16mm处的水平方向分别为（）mm，轨脚边缘为（）mm。

插入焊拨轨入槽应将待换旧轨拨出轨槽后，将插入待换新轨（动端）拨入承轨槽，注意前方严禁站人，防止拨轨时伤人。

在对应的枕木空安装轨距杆，直线地段安装1根，曲线和超高地段安装2根。并用机械道尺测量轨距，用450mm 活动扳手调整轨距杆螺栓，确保轨距控制在±1mm内。

焊接对轨用对轨架挑起新轨端，用枕木板垫平待焊钢轨，使两侧钢轨平齐。用一米钢直尺测量踏面和工作边，尖点按1.0-1.5mm 控制，工作边按±0.2mm 控制（必须使用塞尺测量）。

钢轨打磨表面不能进行集中打磨，在打磨过程中，砂轮不得冲击钢轨和在钢轨上跳动，打磨方向必须沿钢轨纵向，禁止横向打磨，不得磨伤焊接接头两侧的钢轨。对表面发蓝情况需用抛光机进行抛光处理。

焊筋整形时不应损伤钢轨母材；保证焊接接头表面粗糙度满足探伤扫查的需要；应沿钢轨（），不应（），不应出现钢轨表面打磨灼伤。

锯轨时应保证钢轨端面垂直度在0.5mm以内，达不到时用端面打磨机进行打磨处理。