A.支路短路
B.串联支路短路
C.输出短路
D.接地短路
E.并联支路短路
F.输入短路
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A.第一次投入使用时
B.使用期限达一年以上
C.电解液表面出现充电时过早冒气的现象
D.蓄电池迅速自放电以后
E.过充电以后
F.初充电以后的
A.机车在供电的架线远端运行时,灯光出现忽明忽暗,影响司机视线
B.机车在供电的架线近端运行时,灯光出现忽明忽暗,影响司机视线
C.容易损坏灯泡,且浪费能源
D.更换灯泡或检修时,容易发生人身触电
E.灯泡两端的电压在供电的架线近端和远端相差很大,从而导致照明亮度相差很大
F.对电机车的牵引力影响较大
A.控制器凸轮接触器触头接地
B.控制器换向接触器触头接地
C.启动电阻接地
D.接地线接地
E.牵引电动机内部线路接地
F.牵引电动机激磁绕组匝间短路
A.体积小、重量轻
B.耐压高、容量大
C.效率高、功率放大倍数大
D.使用维护简单、控制灵活
E.过载能力和抗干扰能力强
F.能经受较高幅度的过电压
A.防锈
B.不容易挥发
C.密封
D.不燃烧
E.比油脂成本低
F.颜色透明
A.两相电钻
B.三相电钻
C.四相电钻
D.单相电钻
E.多相电钻
A.串联在主回路中起限流作用
B.串联在主回路中可降低电动机的端电压
C.串联在主回路可提高电机车的牵引力
D.串联在主回路可节约电能
E.电气制动时,消耗电动机变为发电机工作时产生的电能
A.定时检修
B.定期检修
C.故障性修理
D.预防性检修
E.大修
A.正向阻断性
B.可控性
C.维持特性
D.不可控性
E.反向阻断性
F.承受过电压能力强
A.执行规定
B.刹车太快,惯性大
C.电流太大,容易顶闸
D.电机反接制动,易损坏
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