A.输入电源故障
B.通信线路故障
C.终端装置故障
D.软件故障
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A.空调装置制热不良
B.加热器异常
C.加热器用接触器异常
D.空调控制断路器断开
A.制动控制手柄拔取位
B.相应控制设备开关跳闸
C.蓄电池的断路器开关跳闸
D.蓄电池电量不足
A.风管路连接异常
B.机械钩连接异常
C.车钩电气连接异常
D.通信线路异常
A.网络故障
B.电磁干扰
C.误操作
D.设备故障
A.车侧显示灯亮
B.司机操纵台“关门”显示灯灭
C.动车组无法起动
D.动车组失去牵引力
A.水泵电源故障
B.空调故障
C.冷凝风机未工作
D.水泵自身故障
A.制动试验
B.保压试验
C.上线试运行试验
D.耐压试验
A.湿度〈60%,绝缘≥2MΩ
B.60%≤湿度≤85%,绝缘≥0.5MΩ
C.60%≤湿度≤85%,绝缘≥1MΩ
D.湿度〉85%,绝缘≥0.1MΩ
A.实时轴温与MON接口规格书变更
B.弹出故障检测条件变更
C.记录故障变更
D.DRWTD接口规格书变更
A.ATPCOR为励磁
B.定速SW为OFF
C.NBR励磁
D.定速关闭SW为ON
最新试题
动车组发生故障或检查作业发现异常情况时,对故障现象、故障设备状态根据实际情况进行拍照,如需操作的()状态等。
制动控制装置速度发电机断线(060、061、062、063)故障,随车机械师按规定程序下车检查,对故障车()点温。
牵引电机通风机1、2停止(137、138)故障,随车机械师立即确认故障车配电盘中的()断路器是否均处于闭合状态。若断开,则闭合。
编组间传输不良(826)故障,随车机械师分别将重联端司机室配电盘中的()断路器断开15s再投入。
双TXC功能异常(667)故障,司机操作制动手柄快速制动停车。切换至[出库信息]页面,确认报出:()故障。并通知随车机械师。
抱死1、2(151、152)故障原因有()。
MON 屏模式自动跳转故障,随车机械师两次按压“一般”按钮复位后,如果仍不能恢复,断开()断路器15s 后闭合.
制动不足(123)故障紧急复位后,若制动试验不正常,或“制动力不足(123)”故障未消除,通知随车机械师。机械师立即将故障车配电盘中的()断路器断开15秒再投入。
CRH380A统型动车组机车救援连挂时,连挂信号表示方法有()。
距离传感器1、2传输不良(661、657)故障原因有()。