手工检查中，对曲线（尤其是小半径曲线）下股应注意（）部位的检查。

多项选择题手工检查中，对曲线（尤其是小半径曲线）下股应注意（）部位的检查。

A.轨头压宽
B.轨头变形
C.轨头擦伤
D.轨头掉块
E.轨头磨耗

1.多项选择题焊缝轨腰双探头探伤对缺陷的定量是根据回波起点到终点刻度尺的移动距离确定，该值精确度受（）等因素影响。

A.探头入射角
B.工件表面
C.仪器灵敏度
D.探头折角射
E.探伤耦合

2.多项选择题对核伤的校对应注意的事项有（）。

A.灵敏度的修正
B.轨面状态的影响
C.回波的识别
D.回波幅度的识别
E.探头移动方向的选择

3.多项选择题为了适应钢轨探伤流动作业的特点，钢轨探伤仪由（）组成。

A.给水系统
B.仪器
C.电讯连接插座
D.手推小车
E.走行系统

4.多项选择题GTS-60试块中的螺孔上线切割槽主要是用来检验（）。

A.70度探头的探测性能
B.37度探头的探测性能
C.0度探头的探测性能
D.50度探头的探测性能
E.45度探头的探测性能

5.多项选择题钢轨垂直裂纹是没有切除钢锭中带有（）的缺陷。在钢锭轧制成钢轨后，缺陷呈片状留在钢轨中与钢轨呈垂直状态。

A.严重偏析
B.夹砂
C.缩孔
D.夹杂
E.光斑

6.多项选择题钢轨水平裂纹形成的原因是由于钢轨（）形成的。

A.制造工艺不良
B.内外受力不均
C.擦伤
D.掉块
E.长期偏载作用下

7.多项选择题接头钢轨下颚裂纹形成的主要原因有（）。

A.擦伤、焊补
B.挠曲应力的复合作用
C.过大的偏载
D.水平推力
E.接头冲击力大

8.多项选择题材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在（）等缺陷，在列车重复载荷的作用下，逐渐扩展而形成有害的伤损。

A.鱼鳞破损
B.偏析和缩孔
C.擦伤、焊补
D.白点或气泡
E.非金属夹杂物

9.多项选择题探测老、杂轨和线路爬行严重区段，在螺孔附近出现螺孔水平裂回波，鉴别方法有（）。

A.目视
B.0度鉴别
C.37度鉴别
D.拆检
E.70度鉴别

10.多项选择题单探头法探伤对于（）检出效果最好。

A.与波束轴线垂直的面状缺陷
B.与波束线平行的面状缺陷
C.与波束线倾斜的面状缺陷
D.平面型缺陷
E.立体型缺陷