由于我国地域广阔，各地区发展极不平衡，20世纪前期我国设计艺术呈现（）、（）、（）三种特征并存的面貌。这一时期的产品设计方面，在交通运输工具上体现出新旧夹杂、中西混合的并存局面。一方面，传统运输工具仍在社会生活中发挥作用，另一方面，出现了许多新式人力交通工具和较为先进的新型机动交通工具，在设计和制造上体现出因地制宜、灵活实用的特点。

米斯设计了大量的现代主义作品，最著名的如1956年设计的（）。

中国水墨动画是世界动画界的珍宝，（）就是代表作之一。

“（）”在建筑主体与结构设计上主要体现为功能主义。

（）年就有了我国最早的车行——（）。

现代主义设计的萌起阶段以（）、（）和（）为代表。

（）是（）年由德国设计师（）领导创立的一所设计学院，在著名设计师米斯、莫霍利-纳吉、布鲁尔等师生的共同努力下，建立了现代设计教育体系，产生了先进的设计理论和优秀的设计作品，他们强调艺术与技术的新统一，形成冷漠的、几何形态的、理性主义的设计风格。“二战”后，包豪斯师生流布到世界各地，促成了现代主义设计及其教育体系在全世界的形成，在现代设计史上具有里程碑的意义。

欧普艺术又被称为“（）”和“（）“，主要代表有（）。

比利时的新艺术运动以“（）”的中心，代表人物有（）、（）等。凡·德·维尔德在欧洲的新艺术运动中可以称得上是一代宗师，他的工作和影响远远超出比利时，其贡献体现在（）、（）和（）三个方面。

1907年，德国建立了（），主要创建者有（）、（）和（）。