A.交通大数据的开发与应用，可以为行业管理者制定综合交通运输体系全寿命周期的科学决策提供支撑
B.交通大数据有利于提升交通运输体系的整体信息化水平，实现各种运输方式之间的互联互通
C.通过对历史运营数据的分析，系统能够识别出交通运输网络存在安全隐患的点及区域
D.通过对交通基础设施健康监测数据的分析，有利于管理者及时制定养护方案，减少养护费用
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A.收费道路里程
B.建设投资的规模和结构
C.地区内路网密度
D.收费道路类型
E.地区经济水平与交通量大小
A.自动栏杆机供电故障
B.自动栏杆机控制器故障
C.车检器故障
D.继电器卡故障
E.栏杆机机械卡死
A.智能交通发展理念有待转变和提升
B.公众出行和货物运输服务以及交通安全等民生需求关注不足
C.自主创新少，缺乏适合国情的关键技术和应用模式
D.市场化推进机制缺乏，智能交通产业链、价值链尚未形成
A.检查电脑主机后面连接网线的网卡灯是否亮灯
B.检查现场设备柜的网络交换机的对应灯是否点亮
C.如果灯不亮可对两头网线拨插一下或者更换交换机端口
D.检查网线是否破损或网线头是否损坏
A.通信故障
B.通信计算机故障
C.情报板没电
D.情报板主控板故障
A.牌证记录
B.凭证记录
C.牌识记录
D.系统记录
A.消费场景
B.消费地点
C.交易时间
D.交易金额
A.站交换机
B.分中心路由器
C.传输系统
D.光缆
A.检查电脑主机后的视频卡端口的视频头是否松动
B.检查叠加板下的视频端口是否松动
C.车控器进行断电重启
D.重新启动电脑
A.经常检查栏杆机地脚螺栓是否松动
B.经常对栏杆机进行设备表面除尘
C.经常对栏杆机开机柜除尘和线路检查
D.经常观察栏杆的抬落速度与角度
E.定期对栏杆机机械机构进行检查并对轴承等旋转部位加注黄油
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可变信息标志显示黑屏的原因有（）
我国智能交通仍面临着哪些考验（）
以下属于交通大数据在微观层面应用的是（）
设备安装收费亭网络机柜内线缆布线应（），线缆无扭绞、无交叉现象。
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