救援列车应能迅速出动，停放在固定线路上，两端均能开入区间。

换乘系数为乘客总出行次数与总换乘次数之和与（）的比值。

（）是城市轨道交通安全管理工作的核心。

城市轨道交通事业部制组织结构的主要特点是（）

工务系统的维修养护可以分为（）（）两部分。

维修思路和维修制度大致可以分为三个发展阶段：事后维修、以预防为主和（）

乘务计划的制定一般需要满足以下一个或几个目标（）

城市轨道交通系统的运营事故主要受以下哪些方面的影响（）

换乘时间为从离开换出列车时起至（）的时间段。

城市轨道交通运营计划的编制可分为以下几个阶段（）