运输需求价格弹性系数是采用（）之比来计算的。

单项选择题运输需求价格弹性系数是采用（）之比来计算的。

A.运输需求量与运输价格水平
B.运输需求增加量与运输价格增加量
C.运输需求量变化率与运输价格变化率
D.运输需求量变化率与运输价格变化量最理想的指标

1.单项选择题运输需求量的变动是因为（）引起的。

A.非价格因素的变动
B.函数关系的变动
C.价格的变动
D.需求函数的参数发生变化

2.单项选择题（）的变动，是运输需求曲线的移动。

A.运输需求量
B.运输供给量
C.运输供给
D.运输需求

3.单项选择题由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（）。

A.运输需求量变动
B.运输需求变动
C.运输供给量变动
D.运输供给变动

4.单项选择题运输需求的一般规律是运输需求与运价呈（）。

A.反方向变化
B.正方向变化
C.时而正向，时而反向
D.无关

5.单项选择题在某一确定的价格水平上，运输消费者愿意购买运输服务的数量，且对应于需求曲线上的一点，称之为（）。

A.运输需求
B.运输需求量
C.运输供给
D.运输供给量

6.单项选择题不同地区、国家之间自然资源、技术水平、产业优势不同，产品的质量、品种、性能和价格等方面会有很大的差异，由此产生了（）。

A.旅客运输需求
B.货物运输需求
C.技术共享需求
D.资源竞争需求

7.单项选择题生产性旅行需求是生产活动在运输领域的继续，其运输费用计人（）。

A.个人收入
B.无形资产
C.劳务收入
D.产品或成本

8.单项选择题旅客运输需求来源于（）领域。

A.生产和分配
B.分配和交换
C.生产和消费
D.分配和消费

9.单项选择题运输需求（）是指一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出来的不均衡状态。

A.派生性
B.经济性
C.波动性
D.替代性

10.单项选择题运输需求依赖于社会相关本源性需求而产生的，这体现了运输需求的（）。

A.派生性
B.经济性
C.波动性
D.替代性