A.政府规定的法定价格低于均衡价格
B.完全自由竞争运输市场自身作用的结果
C.政府规定的法定价格高于均衡价格
D.需求量小于供应量
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A.大于1
B.大于0
C.等于1
D.等于0
A.富有弹性
B.缺乏弹性
C.单位弹性
D.完全无弹性
A.非价格因素的变动
B.函数关系的变动
C.价格的变动
D.供给函数的参数发生变化
A.运输需求量
B.运输周转量
C.运输价格
D.运输成本
A.价格
B.成本
C.税收
D.消费
A.阶梯性
B.波动性
C.平行性
D.分散性
A.运输供给的不可替代性
B.运输供给的不平衡性
C.运输供给的时空差异性
D.运输供给的不可存储性
A.运输需求交叉弹性
B.运输需求派生弹性
C.运输需求收入弹性
D.运输需求价格弹性
A.收入弹性
B.交叉弹性
C.派生弹性
D.价格弹性
A.运输需求交叉弹性
B.运输需求派生弹性
C.运输需求收入弹性
D.运输需求价格弹性
最新试题
运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果,其内在实质表现为()。
对运输供给概念的理解,主要应把握的要点有()。
运输需求在各种运输方式之间的替代性,可通过运输需求()反映。
在运输需求的价格弹性分析中,当弹性的需求曲线是一条垂直于需求轴的直线时,表示()。
下列运输需求弹性中,()反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。
下列属于运输市场供给方的是()。
运输卖方市场的基本特征有()。
在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的是()。
下列各项中,可能导致均衡运量增加的有()。
下列可能导致均衡运量减少的是()。